或已在机密使用,俄媒称俄导航卫星暂不拒绝使

来源:http://www.chinagopay.com 作者:军事 人气:57 发布时间:2019-09-19
摘要:日本《读卖新闻》5月6日发表题为《防卫省启动调查疑似中国产劣质零部件》的报道称,为查证自卫队雷达等设备是否使用了质量低劣的零部件,防卫省从本年度开始对零部件供应网络

  日本《读卖新闻》5月6日发表题为《防卫省启动调查疑似中国产劣质零部件》的报道称,为查证自卫队雷达等设备是否使用了质量低劣的零部件,防卫省从本年度开始对零部件供应网络展开正式调查。美国已经发生了因使用疑似中国生产的劣质零部件导致系统故障的事件,防卫省据此认为必须保证对防卫装备实施严格的品质管理。将于10月左右正式组建的防卫装备厅(暂定名)将与得到防卫装备大型供应商合作推进调查工作。

463.com永利皇宫 1   俄罗斯“格洛纳斯”导航卫星(资料图)

  

  报道说,据防卫省官员透露,目前拟议的调查对象包括雷达、导弹、军机等,大部分为安装有电子零部件的装备。由于层层转包,这些零部件的生产涉及众多企业,新的零部件也在陆续研发中。所以那些获得防卫省订单的大企业也不一定完全掌握究竟有哪些零部件存在问题。

  中新网9月18日电 据俄新网报道,俄罗斯“格洛纳斯”导航卫星开发商格里戈里·斯图帕克表示,在生产格洛纳斯导航卫星时暂时不能拒绝“所有外国”零件。

463.com永利皇宫 2资料图:中国歼20已经接近服役

  调查工作将由防卫装备厅具体负责,通过对与零部件制造相关的企业进行问讯,核对零部件的种类、构造等等,从而辨别可能导致故障的缺陷及“间谍软件”。

  俄罗斯全球导航卫星系统(格洛纳斯)类似于美国GPS,格洛纳斯在定位精度方面目前逊色于GPS系统。俄航天署承诺,今年格洛纳斯在俄罗斯境内的精度可以达到1米以内。这样一来,格洛纳斯的这个参数将可以与GPS相提并论。

 

  防卫省已经开始了对部分零部件的先期调查,并正在研究发现不合格产品时的应对措施。此外,调查工作还有望在防止重要技术外泄方面发挥作用。

  斯图帕克表示,进口替代将涉及结构文件修改。目前在个别情况下我们没有做好彻底拒绝外国零件的准备。“当然,缺乏的零件需要通过可靠的供货商填补。”他强调。

    近些年来随着中国军事实力的不断进步,中国对空军海军等兵种的投入也日渐增多,中国空军排在美俄之后,已经成为世界第三大空军力量,不过要看一个国家的整体空中实力,不应该仅仅看空军,因为在多兵种联合作战的大背景下,海军、陆军也装备了一定数量的战机,只有把一支军队中的所有航空兵部队都统计到,才能展现一个国家真正的空中实力。日本《外交学者》杂志网站5月20日就发布一篇文章表示,中国军队拥有3000架飞机,不过,这在世界上处于什么水平呢?文章从这个角度对世界各国空中力量进行了分析。

463.com永利皇宫,  一方面日本有意促进防卫装备的国际流通,另一方面也面临风险管理的难题。

  联合火箭与航天公司总裁伊戈尔·科马罗夫称,在西方制裁条件下,俄罗斯将在中国、韩国等亚洲国家为火箭航天技术设备订购微电子产品和车床。

    文章称,为了便于比较,以美国做一个基准线,截止2015年12月,美国拥有13655架飞机,其中5062架属于美国空军、4759架属于美国陆军、1249架属于海军陆战队,而海军则拥有2585架飞机。美国空军、海军、陆战队加起来一共装备了2838架战机(战机包括战斗机、轰炸机和攻击机等),这一数量是美国飞机总量的21%,剩余的79%则是各种直升机、后勤用运输机、加油机等。

  报道称,2008年,美国空军发现大量疑似中国产零部件混入电脑系统,并引发了火灾和系统故障。2012年,美国参议院军事委员会发布消息称,导弹防御系统等约1800件装备中发现了超过100万个以二手零部件假冒的新零部件,并要求政府制定规则,由生产企业承担劣质零部件的更换费用。

    和美国相比,中国的飞机构成则完全不同。中国3010架飞机总数中有51%都是战机,这些战机大多数装备给了中国空军,中国的运输机和加油机队比美国小得多,因为解放军的海外行动数量非常少,解放军飞机数量的配置意味着中国军队的主要活动空间还是在本国,但是未来很可能努力造成更广泛的全球影响。

  受美国发生的类似事件启发,防卫省也决心实施调查。

    亚洲其他地区的情况则各不相同,韩国1495架飞机中的30%是战机,而朝鲜944架飞机中有61%都是战机,越南289架飞机中的25%是战斗机和轰炸机,但日本1575架飞机中只有18%是战机。印度1941架飞机中34%是战机。

  航空自卫队前军官、防卫研究中心(defense research center)研究委员横山恭三认为:“军用装备必须具备高度可信性。如果自卫队的指挥通信系统混入非法程序,一旦有事就会陷入机能麻痹。”(编译/刘林)

这些差异代表着什么含义呢?文章称,一支军队空中力量的构成是非常重要的,上面的数据中其实没有显示,美国军队的攻击直升机数量比中国战机数量更多,因为美国陆军和美国空军在很多支援任务上还需要互相合作,所以才造成了这一结果。而日本陆上自卫队也和美国陆军类似,基于相同的原因,直升机装备数量很多。不过,还有另一个原因:距离,美国和日本都需要更多的“基础型飞机”来支援其战术行动,所以战机数量并占据整个机队数量的大部分。而其他国家则不同,包括中国、越南、朝韩两国都对短程的飞机非常重视,因为他们有着和他国接壤的边境线需要他们的空中力量能迅速抵达。

这篇文章的分析其实显示出了一支成熟空中力量所需要的实力——并非拥有最多的战斗机就足够,更多的是拥有战斗机背后的一系列后勤支援战机进行配合才能让一支空军走的更远。经过这些年的发展,中国空军的战斗机水平已经追上了世界水平,但是在此前不太被人重视的运输机、加油机等领域,近些年来也逐渐得到了重视,俗话说兵马未动粮草先行,后勤对于一支军队的重要性很多时候甚至超越了战斗部队,解放军也需要大力发展本国的战斗支援型的飞机,最终才能真正成为一支国际空军,否则,空军的行动恐怕只能限于国土防空。

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