欧洲将升级自动转移飞行器,自动转移飞行器

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摘要:结构特点 飞船的姿态由4部主发动机和28部助推器。飞船的电力由4块呈“X”状配置的太阳能电池帆板提供。飞船的对接工作使用欧洲的光学传感器,俄罗斯的Kurs自动系统作为备用设备。

结构特点

飞船的姿态由4部主发动机和28部助推器。飞船的电力由4块呈“X”状配置的太阳能电池帆板提供。飞船的对接工作使用欧洲的光学传感器,俄罗斯的Kurs自动系统作为备用设备。对接的机械系统由俄罗斯提供。

[据美国aviationweek网站2010年10月11日报道] 欧洲的太空经理们表示将改进自动转移飞行器,使其货运容积显着增大,同时其成本比提议中的先进再入飞行器更具现实意义。 泰勒斯•阿莱尼亚公司太空基础设施与运输分部副总裁称,工程师们正在致力于改变ATV内部构造,可显着提升现有7吨的净货运能力。使这种改变成为可能的条件之一是NASA商业轨道运输服务对接,ATV推进能力也可能随之降低,减小了ATV对存储燃料的需求。 另一个条件是欧空局正在计划对ATV进行改进,包括改善水循环,降低ATV对水罐的需求。这些改进措施将被目前在建的ATV-3、ATV-4和ATV-5采用。ATV-2目前计划于2011年2月15日发射。 欧洲规划者们倾向于用ARV替代ATV-6和ATV-7,认为对ATV进行改进会极大地降低两种方案的成本差。(中国航天工程咨询中心 侯丹)编辑:国防科技网 责任编辑:张海

有效载荷

  • 最多860千克(1892磅)补给火箭燃料,最多5500千克(12100磅)固体货物,最多100千克(220磅)气体(空气等)。

使用情况

为了发射ATV,对“阿丽亚娜5号”运载火箭进行了特别的改造。第一艘飞行器名为“儒勒·凡尔纳(Jules Verne)”,将被送到260公里(162英尺1)的轨道。

  • 名称:ATV自动转移飞行器
  • 制造商:EADS航天运输公司
  • 发射日期:2008年1月
  • 发射地点:法属圭亚那,库鲁
  • 轨道:400公里
  • 463.com永利皇宫,运载火箭:阿丽亚娜5ES

463.com永利皇宫 1ATV(自动转移飞行器)欧盟463.com永利皇宫 2

结构尺寸

  • 10.3米×4.5米(33.7英尺×14.7英尺)

  欧洲的ATV(自动转移飞行器)将成为国际空间站必不可少的供给飞船之一,负责运送设备、备用组件,并为长期留守的宇航员小组运送食物、空气和水。在对接之后,ATV还能重新推进国际空间站。它还能够在可控再人大气层过程中燃烧时处理废物。

研制历程

ATV从20世纪80年代中期开始研制,经过20年研制,计划于2007年首飞。承担ATV研制工作的包括10个欧洲国家的30个公司,以及俄罗斯和美国的一些公司。

结构特点研制历程使用情况

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